无东谈主驾驶赛谈上，我国正以前所未有的速率“驶”向将来。
格力地产拟置入免税集团51%股权
将冉冉退出房地产业务
11月22日，格力地产逆市大涨，盘中一度涉及涨停板，收盘涨幅6.08%，最新收盘价创本年以来新高。盘后数据披露，该股单日成交额7.65亿元。
就在本日晚间，格力地产发布一则公告，公司拟以其握有的上海合联、上海保联、上海太联、三亚合联及重庆两江的100%股权合格力地产有关对外债务，与海投公司握有的珠海市免税企业集团有限公司51%股权进行置换，估值差额部分以现款进行补足。拟置入钞票最终作价45.79亿元；拟置出钞票最终作价55.05亿元，拟置出债务最终作价5亿元；差额部分4.26亿元，海投公司向格力地产支付现款对价。
通过本次重组，格力地产将冉冉退出房地产业务，注入盈利智商较强、现款流情况较好的免税业务，发展成为以免税业务为中枢、围绕大猝然运营等产业链布局的上市公司。
公开贵寓披露，格力地产是较早上市的一批地产股之一，公司早在1999年登陆上交所主板，现时实控东谈主为珠海国资委。昔时两年来，由于房地产行业举座景气下滑，公司事迹碰到不绝死亡。本年前三季度，公司净利润死亡9.21亿元，钞票欠债率升至80.65%。纵容三季度末，公司股东户数为6.25万户，较二季度末增长5.51%。
广州出招，无东谈主驾驶迎新利好
11月22日，广州印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）诓骗示范运营的职责有探究（第二版）》（简称《职责有探究》）提到，在广州市基于宽带挪动互联网智能网联汽车与机灵交通诓骗示范区（车联网先导区）教训职责指挥小组架构下，确立鼓励广州市智能网联汽车（自动驾驶）混行试点专项职责组。
另外，《职责有探究》提到，诓骗示范运营主体在国表里测试期间不少于24个月且测试里程不少于100万公里；在广州市已规矩的测试区内三级测试路段谋略完成自动驾驶里程不少于10万公里测试，且未发生主动累赘交通事故及失控气象。具备整车坐蓐制造天资和研发智商的企业可符合放宽条目。
特斯拉展望Robotaxi在2026年坐蓐，2027年量产。国元证券暗示，若2025年一季度通过中国和欧洲审批，Model 3/Y将开首体验无东谈主驾驶功能，或将有成为无东谈主驾驶出租车的可能性。其他新动力车厂纷纷跟进Robotaxi，有望带动电子零部件的需求。
甬兴证券以为，跟着无东谈主驾驶企业持续上市，有望推动无东谈主驾驶买卖化落地，看好无东谈主驾驶出租车有望开首落地买卖化。华福证券也暗示，高等别自动驾驶正加快买卖化落地，在限定、手艺和本钱运作等方面齐干预新的阶段。历程前几年的发展和蕴蓄，行业行将干预到增长爆发期。
无东谈主驾驶行业看成面前科技边界极具前瞻性与变革性的新兴行业，正以前所未有的速率昌盛发展。它交融了东谈主工智能、传感器手艺、高精度舆图、大数据分析等多学科前沿后果，为将来交通和智能汽车的发展提供了全新的可能性。前瞻产业征询院以为，在国度产业战术的撑握、手艺条目渐渐熟识以及卑劣猝然需求开释的推动下，将来一段时期内，无东谈主驾驶汽车行业仍将保握增长态势。展望至2029年，中国无东谈主驾驶汽车市集限度将冲突290亿元，2024—2029年的复合年增长率达到17.57%。
事迹谨慎增长+低市盈率的见识股揭晓
A股市集无东谈主驾驶见识股宽敞，但无数谋略事迹升沉大，谨慎增长的属于少数。证券时报·数据宝以2022年净利润为恰好的无东谈主驾驶见识股为基础，筛选出2022年、2023年及2024年前三季度净利润均为增长气象的股票，谋略39股入围。两大千亿元市值的龙头公司比亚迪、中际旭创入围。
比亚迪是国内新动力汽车龙头，本年上半年，公司蝉联国内汽车销量冠军，稳居内行新动力汽车销量第一。比亚迪天璇引诱部、天狼研发部均成立于2024年6月。
中际旭创是光模块边界的跳动者，旗下子公司智驰致远偏激下属公司君歌电子、智驰领驭主要从事汽车光电子传感器的研发、瞎想、制造、销售及售后职业，居品主要诓骗于智能援手驾驶以及机灵座舱边界。
从估值方面来看，上述事迹谨慎增长的无东谈主驾驶见识股中，纵容11月22日收盘，转动市盈率低于30倍的有18只。同力股份、玉禾田、江铃汽车市盈率均在15倍以下。以最新收盘价与年内高点比拟，兴瑞科技、江铃汽车、期间电气、一拖股份、宇通客车、航天智造、巨星科技等回撤幅度超20%。
兴瑞科技回撤幅度为34.65%，排在第一位。该公司本年以来取得30次机构调研，公司最近在摄取机构调研时暗示，公司智能末端业务单三季度订单请托增多，环比增速达10%—20%，渐渐回暖。
江铃汽车格力地产海投公司见识股比亚迪发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。